Partiamo alle 6 da Milano, io e Luigi. Il programma e' di fare un canale di neve e ghiaccio sul Grignone; il canale ovest, di cui abbiamo raccolto qualche informazione su internet e sopratutto un resoconto di prima mano dal mio collega Fabrizio. Le difficolta' sono di massimo II grado …

È stato pubblicato sul numero di gennaio 2008 di Mondo Ducati un mio articolo, col racconto dello Speedweek 2007. Nulla di nuovo in realtà, ho semplicemente rimaneggiato il mio racconto già postato su questo blog. Comunque, per i curiosi, ecco l'articolo (formato pdf, diviso per pagine):

• Mondo Ducati Dossier pag …

Altro video onboard girato sul San Genesio. Rispetto a quell'altro di cui ho già parlato, questo è venuto fuori un po' peggio. Le riprese sono traballanti purtroppo (colpa del poco nastro americano che ho usato per fissare la bullet camera al casco), c'è poca continuità d'azione (colpa ovviamente mia; non …

This is a helmet-cam video that I've recorded a few weeks ago on a trail which is known among locals to be one of the most fun and technical; it's also known as the 'classic' or '1-3-2' (because it links up sections of established -- and numbered -- hiking trails).

I have …

I love my Preston. Very, very happy with it, but I realize it's not the state of the art from an engineering perspective. The following post appeared a few days ago on the mtbr.com Transition forum, and I totally agree with it -- even if I'm not going to trade …

Riporto di seguito il racconto che mi ha fatto Daniele di una giornata che ha passato in pista con la sua Clio Cup; una pista speciale, si trattava dello storico tracciato di Spa-Francorchamps. E questo racconto mi è piaciuto così tanto che non potevo tenermi nella mia casella postale privata …

Domenica 2 settembre, dopo tre weekend all'insegna della discesa (Pila, Folgaria e poi Livigno), abbiamo deciso con Giulia di fare un giro pedalato nell'Appennino Parmense; il percorso è uno dei quattro presenti nel parco dei Cento Laghi. In rete si trova solo una mappa in formato jpg a questo indirizzo …

La mia nuova due ruote è senza motore, ha le ruote tassellate, sospensioni raffinate (il Fox DHX 5.0 dietro è un qualcosa che pare più complicato di un Ohlins da Superbike) e mi accompagnerà alla scoperta di nuove linee.

È una Transition Preston FR, che ho provato già a …

Qualche giorno prima di partire, in uno scambio di email coi miei amici, avevo detto che questa sarebbe stata la mia ultima gara: troppe palle burocratiche, nessuno spazio per amatori con moto d'accatto.... bene, dopo poche ore dal mio rientro in Italia ero pronto a rimangiarmi tutto !

Ora mettetevi comodi …

Mercoledì 19 luglio parto per l'Ungheria, destinazione Pannoniaring, per partecipare alla classe B (bicilindrici due valvole) del Ducati Speedweek (19-22 luglio 2007). Due ore di prove libere venerdì 20, poi prove cronometrate al sabato e gara di 10 giri domenica 22.

Rispetto all'anno scorso speravo di arrivarci più allenato e …

Viaggio di andata: venerdì 29 giugno

Ero fuori per lavoro prima del WDW. Ero molto fuori, tanto fuori che ho dovuto prendere due aerei per un totale di 14 ore di volo; tutto questo pur di non perdermi il WDW. Che sta per World Ducati Weekend ovviamente. Ed è una …

Day 1 (venerdì 1 giugno)

Partiamo da Milano venerdì 1 maggio; doveva essere il solito appuntamento annuale con gli amici di Bari in qualche punto dell'Appennino ma alla fine eravamo rimasti solo io, Daniele (che aveva preso un volo da Londra apposta apposta per questo giro) e Vittorio. E dopo …

I have recently subscribed to Alpinist, a truly wonderful magazine; there was this very funny cartoon here that I just had to share with my climbing friends. So I took my D70s, grabbed a picture and here it is: version 10.0 Climbing Partner.

By the way, I wonder why …

Situation: you are in the train with no ticket. The ticket inspector asks for your ticket. You lower your voice, and say:

"My name is Jack Bauer, I am following a suicide bomber who's right now on this train. Walk away and don't look back".

Situation: you need a car …

All'inizio era il verbo, e cioè la 916/996/998, una moto eterna che ancora oggi a 14 anni dalla presentazione resta bellissima, moderna e affascinante. Poi venne la 999, incompresa da molti ma ciononostante una gran bella sportiva, molto più personale di tante altre; per il solito gusto del …